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虎門二橋(現稱南沙大橋)工程是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》公布后,首個即將投用的“超級工程”。作為廣東省高速公路網規劃中連接廣州和東莞的重要東西向通道,通道項目全長12.89km,今天4月2日正式通車。通車后,從廣州南部到東莞的路程可縮短10公里,將大大緩解珠江口東西兩岸的繁忙交通,為粵港澳大灣區互聯互通打通新的動脈,對于促進區域間經濟發展要素的快速流動和珠三角地區完善交通體系意義深遠。

 
虎門二橋項目規劃設計承載了智慧公路四個方面創新亮點,主要是車路協同試點、智慧綜合管理平臺、智慧收費、智慧型節能供電等。項目初期經過多輪客戶交流,艾特網能依托全網能整體解決方案技術優勢,憑借高效可靠節能的產品方案,結合諸多高速行業應用實例,最終在眾方案中脫穎而出,為虎門二橋項目實現智慧公路信息化建設保駕護航、貢獻力量。
                    
艾特網能為虎門二橋項目因地制宜的設計交付了多套北斗系列BL排級/BM整體模塊化解決方案,分別服務于該項目的收費站節點及高速管理中心數據中心。以經濟、高效、智能的方案特性,助力提升廣東高速公路路網管理、車路協同和出行信息服務智能化水平。 
                    
 

◾艾特網能北斗系列BL排級/BM整體模塊化解決方案有效節省了項目機房占地面積,在機房總面積不變的情況下,提升了機房容量。各模塊之間相互獨立,顯著降低了TCO;

◾方案中采用的艾特網能金戈CoolRow列間機房空調具備負載跟隨技術,可跟隨負載實時變化情況,并通過智能算法進行負載發熱趨勢預測,從而調節制冷量柔性輸出,使空調制冷和負載發熱高度匹配,避免過熱或過度制冷浪費能源;

◾采用的精密配電系統具備精確地的載荷監控,可及時預判系統冗余度,為運營、擴容和改造提供精準數據;

◾采用的艾特網能iMonitor數據中心管理系統可對模塊的動力、環境、安全等進行實時管理,確保數據中心正常高效運營;

◾較傳統數據中心綜合節電可高達30%,提升機柜功率密度達30%以上,PUE值低,實現用戶節能需求價值。

 
截至目前,艾特網能北斗系列BL排級/BM整體模塊化解決方案已經憑借便捷安裝、經濟節能、高效智能等的方案特性及全網能的技術方案優勢服務交付于內蒙古高速公路、贛西高速指揮中心、安徽省高速公路、廣東省交通集團下屬的廣東公路管理局、廣珠西高速公路及虎門二橋工程項目等全國各地諸多高速公路用戶,解決用戶實際痛點,為助力國家智慧公路信息化建設新篇章貢獻力量。 
 
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